與其它各種運輸方式不同的是，國際航空貨物運輸中與運費的有關各項規(guī)章制度、運費水平都是由國際航協(xié)統(tǒng)一協(xié)調、制定的。分段在充分考慮了世界上各個不同國家、地區(qū)的社會經濟、貿易發(fā)展水平后，國際航協(xié)將全球分成三個區(qū)域，簡稱為航協(xié)區(qū)(iata traffic conference areas)，每個航協(xié)區(qū)內又分成幾個亞區(qū)。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航空運輸業(yè)務的角度考慮，依據的是不同地區(qū)不同的經濟、社會以及商業(yè)條件，因此和我們熟悉的世界行政區(qū)劃有所不同。
廣州海關加強知識產權保護 支持打造粵港澳大灣區(qū)一流營商環(huán)境天津海關創(chuàng)新監(jiān)管模式助力國內首架空客A350飛機順利交付沈陽海關讓出口企業(yè)享現代化服務海運拼箱技巧：訂艙操作天津海關多項舉措服務天津會展經濟助推展覽業(yè)外貿穩(wěn)定增長倉庫內的中樞指揮中心黃埔海關年查獲侵權案件約300宗黃埔海關為國際展覽會搭建“一站式”服務平臺
