例如與１美元＝３６０日元的時代相比，當美元事實上已貶值到１美元＝３０８日元或１美元＝２７６日元時，船公司從貨主處收取的美元換算成日元以后，在運費額中每美元分別遭到５２日元或８４日元的匯兌差額損失。為彌補這種差額損失而征收的費用，即所謂貨幣貶值附加費。實際上在貨幣的變動幅度不大或會員船公司并沒有把這種貨幣換成其他貨幣（這時并沒有發(fā)生差額損失）時，也有照樣考慮在基本費率上增收一定百分數來征收這種附加費的。
復工復產拉動能源進口增加 上半年天津口岸液化天然氣進口量居全國首位訂艙及報關詳細操作流程勞動節(jié)海關加值班保通關順暢海關推出8項措施支持上?？苿?chuàng)中心建設北京海關正常通關未受影響關于海關放行異常的緊急通知越南河內機場進口清關公司哪家好海關“去繁就簡”暢通濱海灣新區(qū)通關
