2月7日，隨著一聲火車汽笛長鳴，一列滿載著食品、電子產(chǎn)品等貨物的集裝箱班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛出，前往境外。
天津港是“一帶一路”的海陸交匯點。為積極發(fā)揮天津港海陸運輸節(jié)點的樞紐優(yōu)勢，天津海關(guān)立足區(qū)位優(yōu)勢，多點發(fā)力，著力優(yōu)化口岸營商環(huán)境，當(dāng)好中歐班列通關(guān)的“保障員”。圍繞企業(yè)實際情況，優(yōu)化過境通關(guān)模式，簡化過境貨物申報材料，推進國際班列承運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革，力爭貨物自卸船至運達(dá)鐵路堆場時間進一步壓縮。同時，天津海關(guān)加強與鐵路、港口等部門的聯(lián)絡(luò)配合，實時掌握中歐班列發(fā)運計劃，動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲等情況，引導(dǎo)企業(yè)充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施，為企業(yè)提供24小時在線答疑、預(yù)約通關(guān)服務(wù)，快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，保障中歐班列通關(guān)“零延誤”。
據(jù)統(tǒng)計，1月份，天津口岸發(fā)運中歐班列56列，運載貨物集裝箱6056標(biāo)箱，同比增幅分別為12%和13%，實現(xiàn)新年“開門紅”。（董娜/文）
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