7月8日，新疆伊爾克什坦口岸國門一線進出境甩掛車輛單日突破320輛，為4月13日口岸開通貨運通道以來單日“甩掛”車輛數(shù)量最高，是疫情前口岸單日通關歷史最高水平的1.56倍。經過87天的通關運行，口岸每日甩掛車輛由最初的2輛提高至320輛，由最初的只有出口貨物發(fā)展到進出口貨物均可正常甩掛。
據(jù)了解，自4月13日伊爾克什坦口岸恢復貨運通關以來，伊爾克什坦海關統(tǒng)籌推進疫情防控和復工復產，扎實做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?，在全疆首創(chuàng)“甩掛”監(jiān)管模式，既做到了“外防輸入、內防反彈”，又確保了口岸貨物通關順暢，是當前做好疫情防控前提下科學有效的通關模式，也為當前疫情防控常態(tài)化下其他口岸開展進出口運輸業(yè)務探索了一條新路子。
該種模式是指中方出境車輛行駛至伊爾克什坦口岸國門臨時甩掛點，甩下掛車后司機駕駛車頭離開臨時甩掛點到指定地點等待，由口岸防疫人員對吉方入境車輛進行全車消毒后駛向臨時甩掛點，甩下掛車后，駕駛車頭再將中方的重車廂對掛成功即離開臨時甩掛點返回吉方，中方車輛再次進入臨時甩掛點將吉方掛車對接成功，經過口岸防疫人員對車輛進行消毒后返回海關查驗設備h986，消毒人員在h986門口對返回車輛進行二次消殺后進行機檢。
“疫情對我們外貿企業(yè)影響太大了，積壓了大量的貨物，開始復工復產后，伊爾克什坦海關積極給我們宣講政策，創(chuàng)造便利條件，加班加點的給我們驗放貨物，提高貨物通關效率，給我們減少了很多損失，減輕了我們企業(yè)的壓力。” 外貿企業(yè)經理蘇奇陳圖介紹。
疫情期間，伊爾克什坦海關堅持“上下聯(lián)動，無縫對接”、“內外順暢，圧茬甩掛”、“每日總結和風險研判” 確?！八臁北O(jiān)管模式安全、高效運行，同時通過進一步簡化手續(xù)、加速驗放、快速通關等方面的優(yōu)化措施，使口岸進出境甩掛車輛單日突破320輛，切實促進了伊爾克什坦口岸貨物進出口貿易趨于正?；?。
伊爾克什坦海關查檢二科科長王愛榕介紹，自從伊爾克什坦口岸實施甩掛監(jiān)管模式后，口岸的通關速度、效率越來越快了，貨運通關水平也已經超過了疫情前水平，切實推進了口岸疫情防控和外貿穩(wěn)增長。
文/戈名杰
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