近期，上海海關(guān)通過(guò)探索倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)監(jiān)管新模式，實(shí)現(xiàn)保稅貨物與非保稅貨物同庫(kù)存放和分類管理，幫助物流企業(yè)提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率，節(jié)約企業(yè)通關(guān)成本。
在現(xiàn)行的海關(guān)監(jiān)管規(guī)則下，保稅貨物與非保稅貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中存放，必須要作出物理區(qū)隔，規(guī)避稅收流失、貨物走私等監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。但如今，在宜家奉賢分撥中心，保稅倉(cāng)庫(kù)和非保稅倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“兩倉(cāng)合并”，變物理圍網(wǎng)為信息圍網(wǎng)，在通關(guān)作業(yè)時(shí)效、審單業(yè)務(wù)流程等方面給企業(yè)帶來(lái)福利：2012至2015年間，倉(cāng)庫(kù)利用率在原先74.38%的基礎(chǔ)上提高了20%，車輛周轉(zhuǎn)率在原來(lái)基礎(chǔ)上提高了6個(gè)點(diǎn)，通關(guān)成本每年節(jié)約了50萬(wàn)元。
2008年，來(lái)自瑞典的宜家集團(tuán)看中了集空、港、鐵及陸路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)于一體的上海奉賢海港綜合開(kāi)發(fā)區(qū)這方寶地，建設(shè)分撥中心，專門(mén)為中國(guó)、東亞、澳大利亞、馬來(lái)西亞、新加坡等亞太地區(qū)47家商場(chǎng)配送宜家產(chǎn)品。
對(duì)于宜家來(lái)說(shuō)，保稅和非保稅貨物不能同庫(kù)存放有很多不便?！氨６愗浳锖芏?，保稅倉(cāng)庫(kù)放不下，非保稅倉(cāng)庫(kù)又無(wú)法存放，只能增加外倉(cāng)庫(kù)投資成本；不能使用統(tǒng)一通道平臺(tái)裝卸貨物，導(dǎo)致滯箱滯港費(fèi)增加；不同規(guī)格尺寸的貨物固定貨架，要用不同規(guī)格的尺寸托盤(pán)裝卸貨物，勞動(dòng)成本增加?！币思抑袊?guó)區(qū)海關(guān)事務(wù)部經(jīng)理姜莉說(shuō)。
以宜家奉賢分撥中心為例，自2009年分撥中心運(yùn)行后，短短兩年時(shí)間，11萬(wàn)立方米的總儲(chǔ)存量空間就已捉襟見(jiàn)肘。有沒(méi)有一種可能，既滿足海關(guān)監(jiān)管要求，又能助企業(yè)降低通關(guān)成本，成了上海奉賢海關(guān)的全新課題。2012年起，上海奉賢海關(guān)與相關(guān)部門(mén)合力研發(fā)兩倉(cāng)輔助管理系統(tǒng)，并在宜家奉賢分撥中心實(shí)施，新舉措突破了傳統(tǒng)的管理模式，有利于企業(yè)利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩種資源，開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。
“自系統(tǒng)運(yùn)行后，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率大大提升。”姜莉說(shuō)，不僅如此，該系統(tǒng)還帶有“分批出庫(kù)、集中申報(bào)”功能，“以前，貨物出庫(kù)一次，我們就要向海關(guān)申報(bào)一次，現(xiàn)在通關(guān)速度大大提升?！蓖瑫r(shí)，上海奉賢海關(guān)還在中心兩倉(cāng)中安裝了實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)查驗(yàn)，確保監(jiān)管到位。
（趙星鋒/文）
膠粘劑從韓國(guó)進(jìn)口至廣州南沙新港進(jìn)口報(bào)關(guān)流程柬埔寨海運(yùn)港口：金邊（phnom penh）港口沈陽(yáng)海關(guān)助力古生物龍鳥(niǎo)化石歸鄉(xiāng)哪家公司可以辦理印尼咖啡豆進(jìn)口清關(guān)?海外承包的風(fēng)險(xiǎn)管理（二）海關(guān)助推中歐班列成為跨境電商進(jìn)口新通道前8月減免科研設(shè)備進(jìn)口稅2.8億深圳海關(guān)助推深圳“雙區(qū)”建設(shè)科技創(chuàng)新蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)查獲走私進(jìn)境“合成纖維廢料”
