從碼頭線至第一排倉(cāng)庫(kù)（或堆場(chǎng)）的前緣線之間的場(chǎng)地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)堆存的場(chǎng)所。一般設(shè)有裝卸、運(yùn)輸設(shè)備；有供流動(dòng)機(jī)械，運(yùn)輸車輛操作運(yùn)行的地帶；有的還有供直取作業(yè)的鐵路軌道。前沿作業(yè)地帶的寬度沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)碼頭作業(yè)性質(zhì)，碼頭前的設(shè)備裝卸工藝流程等因素確定。我國(guó)沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業(yè)地帶的寬度在25~40米。前沿作業(yè)地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進(jìn)行鋪砌，以滿足運(yùn)輸機(jī)械行走和場(chǎng)地操作等要求。
[公約證明]管理范圍及報(bào)關(guān)規(guī)范上海洋山港進(jìn)口海運(yùn)代理流程是怎樣的國(guó)際結(jié)算銀行本票使用須知快遞在越南胡志明機(jī)場(chǎng)被扣了該怎么處理清關(guān)手續(xù)航空主運(yùn)單和航空分運(yùn)單從柬埔寨運(yùn)貨回國(guó),進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)怎么操作?柬埔寨海運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)從國(guó)外進(jìn)口水果報(bào)關(guān)知識(shí),外貿(mào)公司可以提前熟知海運(yùn)提單的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施(一)
