3月20日上午9點，從韓國發(fā)船的“新金橋5號”客貨班輪準時?？吭谇鄭u大港6號碼頭，一批液晶顯示器、電子元器件等貨物經(jīng)海關放行后被運往膠州多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心，裝入當天下午6點發(fā)往廣州的貨運班列。33個小時后，這批貨物順利運抵國內收貨人--樂金顯示（廣州）有限公司的廠區(qū)內。
這是一條由韓國啟運，到達青島港后經(jīng)多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心，并通過貨運班列運往廣州的“中韓多式聯(lián)運快線”。這條線路搭建起了連接韓國和珠三角經(jīng)濟區(qū)的貨物快運通道，海陸鐵全程運行時間最快3天，比韓國到廣州的海運線路節(jié)省7天，實現(xiàn)了貨物運輸大提速。
“廣州有很多電子加工企業(yè)，他們從事的就是組裝加工韓國公司電子產(chǎn)品的業(yè)務?！鼻鄭u中外運集裝箱倉碼有限公司辦公室主任曲曉靜說，這些企業(yè)多采用“零庫存”生產(chǎn)模式，對電子原件的運輸時效要求非常高，“中韓多式聯(lián)運快線”保障了運輸?shù)臅r效。
為確保企業(yè)生產(chǎn)不間斷，青島大港海關針對“中韓多式聯(lián)運快線”搭建“零待時”通關平臺，對中韓節(jié)假日和周末航次進口的貨物辦理通關放行手續(xù)，用優(yōu)質高效的通關監(jiān)管服務保證貨物正點裝車，實現(xiàn)貨物由班輪到班列的無縫銜接，幫助企業(yè)降低運營成本。
據(jù)了解，青島“中韓多式聯(lián)運快線”班列自2015年10月開通以來，已對開88列1851車，海鐵聯(lián)運集裝箱220個，貨值11.6億元。（付夏/文）
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