黃埔海關(guān)聯(lián)合東莞地方政府和東莞中外運物流中心加快東莞石龍鐵路貨運口岸建設，全力支持中俄產(chǎn)業(yè)貿(mào)易園區(qū)建設。
鐵路國際貨運班列以其“發(fā)班準”、“速度快”等優(yōu)勢，成為越來越多企業(yè)的物流新選擇，尤其適合中/高端產(chǎn)品的進出口。為適應國際物流的發(fā)展。東莞石龍鐵路國際物流中心目前已開通“石龍—滿洲里—俄羅斯—歐洲”的“中歐班列”，其運行時間20天，較海運班輪時間節(jié)約近2/3，較空運航班費用節(jié)約近50%。今年1-5月，東莞石龍國際鐵路聯(lián)運專列共開行班列38班次，貨運量2.22萬噸，貨值6.07億元。
今年4月，首列“石龍-沃爾西諾”雙向?qū)﹂_國際貨運班列正式開通，5月份進入周班常態(tài)化運營，中俄貿(mào)易發(fā)展掀開新篇章。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，廣東省對俄羅斯進出口178.4億元人民幣，同比增長45.6%。其中，對俄出口163.9億元，同比增長44%；自俄進口14.5億元，同比增長65.4%。
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