3月18日，在杭州海關隸屬蕭山機場海關關員的監(jiān)管下，一批裝載著“服裝、布樣”等貨物的快件被裝上南航貨艙?？粗w機緩緩駛離杭州蕭山國際機場，從早上6點一直忙活到中午的海關關員周書林和俞盛華輕輕舒了口氣。
“這批快件下午1點就能到廣州白云機場了，辦理轉關手續(xù)后，明天清晨就能運到迪拜。”周書林介紹說。一直以來國內(nèi)出口的國際快件貨物只能通過始發(fā)口岸的出境航班出運?！昂贾輽C場這邊出境航線少，運輸費用高，運力也有限，已經(jīng)滿足不了快件出口企業(yè)的需求。”周書林說。
為更好地服務本地出口企業(yè)，去年12月，杭州蕭山機場海關與廣州白云機場海關簽署了《關于出口快件轉關監(jiān)管操作指引》的合作備忘錄，支持南方航空公司和中外運浙江分公司正式開通杭州始發(fā)經(jīng)廣州轉關出口至迪拜的國際快件業(yè)務。
今年2月13日“杭州－廣州－迪拜”出口快件轉關業(yè)務正式開通。出口企業(yè)在杭州辦理海關申報手續(xù)，快件到達廣州后，當?shù)氐目旒髽I(yè)可以代為辦理轉關手續(xù)。對于出口企業(yè)來說，不僅手續(xù)方便快捷，最為重要的是節(jié)省了一大筆費用。據(jù)估算，這條轉關航線的運輸費用比以往直接出境航線的運輸費用低5元/公斤，以運行穩(wěn)定后每月約40噸的出口貨運量來算，將為企業(yè)省下20萬元的物流費用，將有效促進本地出口企業(yè)的發(fā)展。
據(jù)杭州蕭山機場海關統(tǒng)計，自該業(yè)務開通以來，該關已監(jiān)管驗放轉關快件20噸，貨值83.4萬人民幣。（沈建飛/文）
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