“多虧了海關的企業(yè)erp聯(lián)網監(jiān)管政策，為公司生產解決了大難題。”近日，站在即將交付國外客戶的船舶前，招商局金陵船舶（威海）有限公司業(yè)務經理任冬梅感嘆道。
任冬梅所在公司主要從事客滾船的生產、組裝，船舶行業(yè)向來是資金密集型行業(yè)，周轉時間長，資金壓力大。兩年前，公司進行了股東及名稱變更，公司改革后在辦理加工貿易手冊時發(fā)現(xiàn)，需繳納7600萬元的保證金才能開展加工貿易業(yè)務，本就對資金問題撓頭的公司，這下就更難了。
“我們擔心過大的資金壓力會讓訂單的交期受到影響，疫情期間的每一筆訂單都很寶貴。”懷揣著心中不安，任冬梅找到了青島海關所屬威海海關，令她沒想到的是，海關迅速響應，結合公司具體情況，向公司介紹了企業(yè)erp聯(lián)網的改革措施。
企業(yè)erp聯(lián)網，是海關近年來推行“互聯(lián)網+”改革的成果之一，它是指海關使用技術手段與企業(yè)erp信息管理系統(tǒng)聯(lián)通，通過數(shù)據(jù)的自動提取、加密傳輸，實現(xiàn)了在零接觸、無干擾前提下的嚴密監(jiān)管。
“這項改革真正做到了‘讓數(shù)據(jù)多跑路，讓關企少跑腿’，既提升了海關監(jiān)管效率，也減少了企業(yè)負擔。”青島海關稽查處副處長孫功勛介紹說，海關為參加企業(yè)erp聯(lián)網改革的企業(yè)制定了一系列優(yōu)惠政策，涵蓋審核通過率提高、優(yōu)先aeo培育、適用網上稽核查、認定主動披露等內容，就是想充分調動企業(yè)參與積極性，使符合政策的企業(yè)真正享受到改革紅利。
在獲悉金陵船舶的困擾后，威海海關深入企業(yè)實地調研，掌握企業(yè)經營加工情況，專門成立工作小組推進企業(yè)與海關進行聯(lián)網。聯(lián)網改革后，海關將原來只對保稅貨物的監(jiān)管擴展到對加工貿易企業(yè)經營狀況的整體監(jiān)管，將對企業(yè)手賬冊執(zhí)行情況的關注延伸至對企業(yè)經營整體風險的把控，實現(xiàn)由“點”到“面”、由“局部”到“全鏈條”的有效監(jiān)管。經過對企業(yè)整體經營風險的評估，威海海關根據(jù)改革政策，為該企業(yè)減免加工貿易手冊保證金7600萬元，從而緩解了企業(yè)的燃眉之急。
企業(yè)erp聯(lián)網監(jiān)管在破解海關執(zhí)法監(jiān)管與企業(yè)實際生產需求之間矛盾的同時，也可依托聯(lián)網監(jiān)管的大數(shù)據(jù)、云計算服務聯(lián)網監(jiān)管企業(yè)，實時校正保稅貨物結存數(shù)據(jù)，有效化解違法違規(guī)成本，實現(xiàn)對有守法合規(guī)訴求企業(yè)的最大保護。
據(jù)統(tǒng)計，青島海關目前已完成與52家企業(yè)erp聯(lián)網，通過系統(tǒng)開展“互聯(lián)網+稽核查”作業(yè)，讓傳統(tǒng)的實地監(jiān)管變成可以遠程開展的“無介入”式監(jiān)管，避免了疫情期間人員聚集。下一步，青島海關將通過多種方式繼續(xù)加大改革宣傳推廣力度，使更多企業(yè)享受改革紅利。（陳孟杰 陸軍 賀文增/文）
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